इस साल मई में, सऊदी टेलीकॉम कंपनी (एसटीसी) और हुआवेई ने संयुक्त रूप से दम्मम में दुनिया के पहले मिड-फ्रीक्वेंसी सुपरलिंक लिंक के वाणिज्यिक नवाचार को पूरा किया। 6 महीने से अधिक के लाइव नेटवर्क ऑपरेशन के बाद, लिंक में उत्कृष्ट स्थिरता और प्रदर्शन है, जो डिजाइन आवश्यकताओं को पूरा करता है। सुपरलिंक समाधान में 10Gbps का सिंगल-एंटीना और सिंगल-लिंक बैंडविड्थ है, जो 67 प्रतिशत एंटीना और 70 प्रतिशत हार्डवेयर की बचत करता है, जो 5G उपनगरीय कवरेज के लिए न्यूनतम और बड़े-बैंडविड्थ समाधान प्रदान करता है।
वैश्विक 5G निर्माण में अग्रणी के रूप में, सऊदी अरब ने 2019 से 5G नेटवर्क का बड़े पैमाने पर निर्माण शुरू कर दिया है। मौजूदा नेटवर्क पर 5G साइटों में से 60 प्रतिशत माइक्रोवेव बियरर का उपयोग करते हैं, और शहरी क्षेत्र मुख्य रूप से लंबी दूरी के ई-बैंड बियरर का उपयोग करते हैं। . उपनगरों और बाहरी उपनगरों के लिए, दूरी के कारण ई-बैंड कवरेज का उपयोग नहीं किया जा सकता है। हालांकि, पारंपरिक आवृत्ति बैंड का उपयोग आवृत्ति संसाधनों, आकाश सतहों और टावर लोड द्वारा सीमित है। एकल लिंक की क्षमता 5Gbps से अधिक नहीं है, जो बैकहॉल बैंडविड्थ के लिए 5G की मांग को पूरा नहीं कर सकता है, जो उपनगरों में STC की 5G की तैनाती की गति को बहुत कम कर देता है।
उपरोक्त समस्याओं के जवाब में, सऊदी एसटीसी और हुआवेई ने समानांतर लिंक से बचने, हार्डवेयर की संख्या को 70 प्रतिशत तक कम करने, एंटीना परिवहन, संरेखण लागत और टावर किराए को 67 प्रतिशत तक कम करने के लिए एक सुपरलिंक समाधान का नवाचार और विकास जारी रखा, और बहुत बचत की टीटीएम और टीसीओ। पारंपरिक फ्रीक्वेंसी बैंड में सिंगल एंटीना और सिंगल पाइप की बैंडविड्थ 10Gbps तक पहुंच सकती है, जो टावर स्पेस लोड-बेयरिंग की समस्या को हल करते हुए उपनगरों में 5G परिनियोजन की गति को बहुत बढ़ा सकती है।
सुपरलिंक समाधान में उद्योग का पहला मल्टी-फ़्रीक्वेंसी एंटीना और फोर-इन-वन कैरियर एग्रीगेशन CA ODU शामिल है:
मल्टी-फ़्रीक्वेंसी एंटीना 6GHz, 7GHz, 8GHz या 13 GHz, 15 GHz, और 18GHz के तीन बड़े फ़्रीक्वेंसी बैंड को कवर कर सकता है, जो उस समस्या को हल करता है जिसमें कई एंटेना को समानांतर लिंक बनाने के लिए स्थापित करने की आवश्यकता होती है जब कई फ़्रीक्वेंसी बैंड प्रदान करने के लिए संयुक्त होते हैं बड़ी बैंडविड्थ। बैंडविड्थ विकास की प्रक्रिया में, ऑपरेटरों को एक और आवृत्ति बैंड के लिए एंटीना जोड़ने की आवश्यकता नहीं होती है, जो टावर पर अंतरिक्ष के दबाव से राहत देता है और तैनाती और उन्नयन को आसान बनाने के लिए फिर से गठबंधन करने की आवश्यकता नहीं होती है।
फोर-इन-वन कैरियर एग्रीगेशन CA (कैरियर एग्रीगेशन) ODU एक हार्डवेयर में 4 चैनलों को एकीकृत करता है, जो उच्च मॉड्यूलेशन मोड और बड़े चैनल बैंडविड्थ का समर्थन करते हुए ODU की संख्या को 75 प्रतिशत तक कम कर सकता है, और एकल ODU की क्षमता को बढ़ाकर 500 प्रतिशत।
